닛산 혼다 합병 무산 일본자동차 기업 및 현대차 관련 경제뉴스

그동안 지속적으로 이슈가 되었던 일본 자동차 기업 닛산 및 혼다의 합병이 무산되었습니다. 일본자동차 시장 뿐만 아니라 글로벌 시장에서도 활약으로 두회사 합병시 세계 3위 자동차기업의 탄생할 수 있었지만 결국 여러가지 문제점들을 드러내면서 서로간에 합병은 무산되었습니다. 

 

 

1. 닛산 그리고 혼다

닛산 자동차 및 혼다 자동차는 모두 일본의 일본자동차기업으로 일본 뿐만 아니라 글로벌 시장에서 많은 차량을 제조 및 판매하고 있는 기업들입니다. 두 회사에 대한 정보를 다음과 같이 살펴볼 수 있습니다.

 

 

1) 닛산자동차 (Nissan Motor Co., Ltd.)

닛산자동차 기본정보 

설립연도: 1933년
본사 위치: 일본 가나가와현 요코하마시
창립자: 요시스케 아이카와(鮎川義介)
대표이사: 마코토 우치다(內田誠, Makoto Uchida) (2024년 기준)
기업 형태: 다국적 자동차 제조 기업
주요 브랜드: Nissan, Infiniti, Datsun (현재 단종)
주요 사업: 승용차, 스포츠카, SUV, 전기차(EV), 상용차 생산
주요 차종: Nissan Altima, Maxima, Sentra, GT-R, 370Z, X-Trail, Qashqai, Ariya(EV) 등
전기차(EV) 모델: Nissan Leaf, Nissan Ariya
글로벌 동맹: 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance)
주요 시장: 일본, 미국, 유럽, 중국, 동남아, 중동 등

특징:1933년 '주오자동차제조'로 시작, 1934년 '닛산자동차'로 개명1999년 프랑스 르노(Renault)와 자본 제휴, 이후 글로벌 얼라이언스로 성장일본 최초로 양산형 전기차 ‘리프(Leaf)’ 출시 (2010년)스포츠카 GT-R과 Z 시리즈로 유명2020년 이후 전기차 및 친환경차 사업 확장 중

 

 

2) 혼다자동차 (HONDA) 

혼다자동차 기본정보 

설립연도: 1948년
본사 위치: 일본 도쿄도 미나토구
창립자: 혼다 소이치로(本田宗一郎)
대표이사: 도시히로 미베(三部敏宏, Toshihiro Mibe) (2024년 기준)
기업 형태: 다국적 자동차 및 모터사이클 제조 기업
주요 브랜드: Honda, Acura(미국·캐나다 럭셔리 브랜드)
주요 사업: 자동차, 오토바이, 전기차(EV), 로봇, 제트기, 선박 엔진 등
주요 차종: Honda Civic, Accord, CR-V, HR-V, Fit, Pilot, Odyssey 등
전기차(EV) 모델: Honda e, Prologue(2024년 출시 예정)
오토바이 브랜드: Honda CBR, Super Cub, Gold Wing 등
주요 시장: 일본, 미국, 동남아, 중국, 유럽 등

특징:1946년 혼다 소이치로가 '혼다 기술연구소' 설립 → 1948년 혼다자동차로 성장세계 최대 오토바이 제조사(연간 약 1,800만 대 이상 생산)1970년대 연비와 내구성이 강한 자동차로 미국 시장에서 큰 성공1986년 일본 자동차 기업 최초로 럭셔리 브랜드 ‘Acura’ 출시로봇 ‘아시모(ASIMO)’ 개발, 항공기 ‘HondaJet’ 생산 등 기술력 강점2020년 이후 전기차, 수소차(Honda Clarity), 자율주행 기술 개발 집중

 

https://www.corpinfo.net/2023/11/blog-post_6.html

혼다자동차 혼다기연공업 기업정보 및 미국주식정보

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두 기업모두 일본을 대표하는 자동차 기업으로 일본자동차를 대표하는 기업들로 일본 내에선 2위 자동차 제조사 혼다 그리고 3위인 닛산으로 사업들을 영윕하고 있는데요. 다만 과거 글로벌 시장에서의 좋은 모습을 보이기도 하였지만 최근에 친환경차량으로 대표되는 전기차 트렌드 및 자율주행등 여러 부분에서 미국 및 중국에 비해 아쉬운 모습을 보이기도 하였습니다. 

 

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2. 닛산 혼다 합병 계획

닛산과 혼다는 두 기업모두 일본을 대표하는 자동차 브랜드로 최근에는 전기차의 트렌드로 변화하면서 테슬라를 비롯한 미국의 전기차 회사들 그리고 중국의 비야디를 비롯한 중국 브랜드 그리고 현대기아차를 중심으로 하는 한국브랜드 자동차 그룹들에 비하면 아쉬운 모습을 보이기도 하였습니다. 

 

 

이러한 부분에 따라서 닛산과 혼다는 2024년 12월 공동지주회사 설립 및 각각의 회사를 지주회사 산하에 두는 형태로 기업결합으로 통합을 하기로 결정하였으며, 이에 따라서 2026년 6월 최종합의와 같은해 8월에 지주사를 상장하기 위한 계획을 세우로 MOU 체결을 하기도 하였는데요. 

 

이러한 계획의 이유는 두 회사의 합병을 통해서 전기차시장에서 가장 앞서가고 있는 미국 (테슬라 등등) 그리고 중국 (BYD 등등)을 따라잡기 위해서는 한 회사의 능력으로는 어려우며 배터리와 모터 같은 장치산업의 원가절감을 위한 규모의 경제를 이룩하기 위한 부분으로 두 회사의 합병을 계획하였습니다.

 

이외에도 실제로 닛산은 판매부진을 겪고 있는 상황이며 전기차 라인업만을 가지고 있고, 실제로 구조조정 및 기타 여러 문제점들으 가지고 있는 상황이었는데요. 여기에 하이브리드 차량 라인업만을 가지고 있는 점에서 혼다가 닛산과 통합으로 시너지효과를 낼 수 있다는 점에서 여러가지 이유 끝에 합병을 계획하기도 하였습니다. 

 

다만 두 회사는 경영권 문제를 비롯하여 구조조정 그리고 닛산의 매출부진등 여러 이유들 끝에 합병이 실패하였습니다. 

 

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2. 닛산 혼다 합병 무산

닛산과 혼다의 합볌은 최종적으로 무산되었습니다. 그렇지만 두 회사는 통합협상은 중단되지만 통합협의 재개 및 전기차에 관련된 협력을 계속할지 여부등을 서로간에 검토중이라는 것이 닛케이 신문에 의해 발표되었습니다. 

 

이러한 닛산 혼다 합병 무산의 이유는 닛산의 구조조정 지연을 비롯하여 닛산과 혼다의 동등한 지위와 경영권에 대한 여러 이슈들이 복합적으로 작용하였으며 닛산 내부의 강한 반발이 있다는 소식들이 전해지기도 하였습니다. 결국 두 회사는 합병이 무산되었으며 사업불확실성이 커지면서 두 회사의 희비가 엇갈리기도 하였는데요. 

 

혼다의 경우에는 닛산이 현재 실적이 좋지않고 매우 큰 위기라는 점에서 혼다의 주가는 상승, 반면에 닛산은 결국 합병마저 어려운 상황에서 주가는 5%이상 폭락하는 모습을 보여주는등 서로간에 상반된 모습을 시장이 평가하기도 하였습니다. 

 

 

 

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그리고 이번에 닛산 및 혼다의 합병 무산은 한국자동차 기업인 현대차와 기아차에도 여러 영향을 주는 것으로 알려졌는데요. 실제로 전세계 3위 현대차그룹을 밀어낼 정도로 강력한 회사의 탄생이라는 이야기들이 있기도 했는데요. 게다가 주력시장인 미국에서 강력한 경쟁사로 만들어질 것이라고 예상되었던 닛산과 혼다의 합병이 무산되면서 미국시장에서의 꾸준한 상승세를 기대해볼 수 있다는 점에서 현대차그룹에 대한 부분들을 살펴볼 수 있기도 합니다. 

 

https://www.corpinfo.net/2025/01/005380.html

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